Krajowe statystyki dotyczące transportu pokazują znaczny spadek liczby pijanych kierowców na drogach, ale duży wzrost liczby kierowców pod wpływem narkotyków. Jednak surowe statystyki mogą nie dowieść, że zwiększona jazda pod wpływem narkotyków oznacza więcej wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych na autostrady.
Liczby pokazują, że kierowcy palący marihuanę są bardziej narażeni na wypadki samochodowe, ale to zwiększone ryzyko może wynikać po części z tego, że większość kierowców używających marihuany jest już w grupie podwyższonego ryzyka wypadków - młodzi mężczyźni.
Ankieta drogowa dobrowolna i anonimowa
W tym, co National Highway Traffic Safety Administration nazywa „przełomowymi” badaniami, krajowa rozprawa z pijanymi kierowcami okazała się bardzo skuteczna.
W rzeczywistości liczba pijanych kierowców na drogach spadła o 80% od początku lat 70
National Roadside Survey zostało przeprowadzone tylko pięć razy w ciągu ostatnich 40 lat. Jest to dobrowolna, anonimowa ankieta, która zbiera informacje z kilkudziesięciu miejsc w całym kraju.
Wiele znaków drogowych ostrzega kierowców, że czeka na nich miejsce dobrowolnych badań. Kierowcy mogą kontynuować jazdę lub wjechać na stronę, aby uzyskać więcej informacji, ale znaki oferują im opłatę (do 60 USD) za czas na wypełnienie ankiety.
Mówi się im, że ankieta jest całkowicie dobrowolna i całkowicie anonimowa. W ankiecie z 2014 roku wzięło udział około 9000 weekendów nocnych kierowców.
Ogromna redukcja jazdy pod wpływem alkoholu
Wyniki National Roadside Survey 2014 obejmowały:
- 8% weekendowych kierowców nocnych miało w swoim systemie alkohol.
- 1,5% miało zawartość alkoholu we krwi 0,08 lub wyższą.
- Liczba ta spadła o 30% od 2007 roku.
- Liczba ta spadła o 80% w porównaniu z pierwszym badaniem z 1973 roku.
Znaczący wzrost jazdy pod wpływem narkotyków
Ale to nie była cała dobra wiadomość w wynikach ankiety z 2014 roku. Badanie wykazało również:
- 20% weekendowych kierowców nocnych miało w swoim systemie narkotyki.
- Liczba ta wzrosła z 16,3% w 2007 roku.
Liczba kierowców posiadających marihuanę w systemie wzrosła o 50% od 2007 r. z 12,6% w weekendy, kierowcy w nocy mają marihuanę w swoim systemie, podczas gdy 15% kierowców uzyskało pozytywny wynik testu na obecność co najmniej jednego nielegalnego narkotyku.
Badanie ryzyka wypadku
Drugie badanie NHTSA było największym tego rodzaju, jaki kiedykolwiek przeprowadzono w celu ustalenia, w jaki sposób spożywanie alkoholu i narkotyków wiąże się z większym ryzykiem wypadków samochodowych. Badanie zostało przeprowadzone w Virginia Beach przez okres 20 miesięcy.
Badacze zebrali informacje od ponad 3000 kierowców, którzy brali udział w wypadkach samochodowych i porównali je z grupą 6 000 kierowców, którzy nie brali udziału w wypadku.
Naukowcy chcieli sprawdzić, w jaki sposób spożywanie alkoholu oraz stosowanie leków na receptę i nielegalnych narkotyków wpływa na ryzyko wypadku, ale jedynym narkotykiem, który pojawił się u uczestników badania, była marihuana.
Marihuana była jedyną kategorią narkotyków, dla której wyniki badań osiągnęły istotność statystyczną, powiedział NHTSA.
Spośród 3000 kierowców uczestniczących w wypadkach, 66% brało udział tylko w wypadkach z uszkodzeniem mienia, 33% brało udział w wypadkach, które spowodowały obrażenia, a 1% brało udział w wypadkach śmiertelnych.
Czy użytkownicy marihuany są bardziej narażeni na awarie?
Wyniki badania ryzyka wypadku NHTSA obejmowały:
- Kierowcy z poziomem alkoholu 0,08 byli 4 razy bardziej narażeni na wypadki w porównaniu do kierowców trzeźwych.
- Kierowcy z poziomem alkoholu 0,15 byli 12 razy bardziej narażeni na wypadek.
- Użytkownicy marihuany byli o 25% bardziej narażeni na awarie.
- Wiek i płeć mogą odpowiadać za zwiększone ryzyko dla użytkowników marihuany.
25% wzrost ryzyka wypadku samochodowego dla użytkowników marihuany zaobserwowano tylko w jednej grupie - młodych mężczyzn, grupie, która statystycznie ma wyższy wskaźnik wypadków drogowych. Dlatego NHTSA planuje więcej badań w celu ustalenia, w jaki sposób marihuana wpływa na kierowców.
Wcześniejsze badania z wykorzystaniem symulatorów jazdy i torów testowych wykazały, że przy wystarczających dawkach marihuana wpływa na ryzyko wypadków samochodowych.
Badanie ryzyka wypadku z 2015 r. nie obejmowało takich czynników, jak spożyta ilość, spożyta siła działania, wcześniejsze doświadczenia z marihuaną i indywidualne różnice w reakcji na marihuanę.
Nowe wyzwania dla bezpieczeństwa na drogach
Tendencja do zwiększonej jazdy pod wpływem narkotyków stanowi wyzwanie dla osób zaangażowanych w bezpieczeństwo na drogach.
„Naukowcy zdobyli głęboką wiedzę na temat związku między piciem, prowadzeniem pojazdu i ryzykiem. Wiemy, że jazda pod wpływem alkoholu zabija” – powiedział administrator NHTSA Mark Rosekind w komunikacie prasowym. „Połączone przesłanie tych dwóch ankiet jest takie, że nasza praca nad zrozumieniem i zwalczaniem jazdy pod wpływem alkoholu jest opłacalna, ale musimy się wiele nauczyć o tym, jak nielegalne narkotyki i leki na receptę wpływają na bezpieczeństwo na drogach – i że rozwijanie tej wiedzy jest pilne, ponieważ więcej a coraz więcej kierowców ma te leki w swoich systemach”.